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香港地 Build

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香港地Build

究竟香港的建造業有幾威?除了各項基建項目登上「世界之最」,政府的龐大投資亦造就了多項地標式建築,大大改變了香港的都市面貌。優質的建築不但為市民帶來舒適及高質素的生活環境,其間的建造工程亦同時帶動了各行各業的發展,對香港的經濟注入了動力!下一個星級工程,會是你大展拳腳的機會嗎?


香港國際機場

世界第三位最繁忙國際機場!

耗資500億港元興建的新香港國際機場造就了多項「世界之最」!它不但是全世界最大的工程和建築項目之一,由1998年啟用至今,香港國際機場經已躋身為區內以至全球首屈一指的航空運輸中心,穩佔全球最繁忙國際客運機場排行榜第三位,亦是世界上最繁忙的空運貨運中心之一,每年服務超過5,000萬名旅客,運經香港的空運貨物每年達到410萬公噸!

青馬大橋

全球跨度最長的道路鐵路兩用吊橋!

青馬大橋是香港重要的地標之一,它全長達2.2公里、主跨度達1,377米,是全球第七長的懸索吊橋。青馬大橋跨越馬灣海峽,連接青衣島和馬灣。橋身的鋼製組件每件重達1,000公噸,所使用的鋼絲總長度足夠環繞地球4次之多!大橋於1997年正式投入服務,橋面更曾經開放作國際馬拉松賽事和2008年奧運傳遞聖火之用。

中環至半山自動扶梯

榮登《健力士紀錄大全》!

根據《健力士世界紀錄大全》記載,中環至半山自動扶梯是全球最長的戶外有蓋自動行人電梯系統!這個甚具香港特色的扶梯系統長達800多米,上升高度超過135米,共有20條自動扶梯和3條自動行人道,乘搭扶梯全程需時20分鐘。項目在1993年正式啟用,根據2010年底的統計,該自動扶梯系統每日服務約85,000人次,除了為區內市民帶來方便,亦是旅客到訪和電影取景的熱門地點!

昂坪360

亞洲最長雙纜索纜車系統!

不斷創新,奠定了建造業今天的成就!全長5.7公里的昂坪360除了是亞洲最長的雙纜索纜車系統,亦是香港首個同類系統。纜車由東涌出發,越過東涌灣,再轉向約60度至北大嶼山。為減少對環境的影響,興建時特別用直昇機和騾子搬運多達12,000公噸的建築物料,設計上盡量減低建築物內及纜車驅動機系統發出的噪音,並在乎合安全標準下盡量調低向室外燈光的亮度,以減低燈光污染。

添馬艦發展工程

劃時代「門常開」設計!

添馬艦發展工程的設計源自四個主要意念,即開放、享受、持續性及統一,並採用「門常開、地常綠、天復藍、民永繫」的設計意念,項目包括政府總部大樓(辦公大樓)、立法會綜合大樓、面積不少於2公頃的休憩用地兩條有蓋行人天橋和其他附屬設施等。作為最環保的政府建築物之一,這項工程採用了雙層通風幕牆、綠化屋頂、高效能的海水冷卻製冷系統、作植物灌溉用的雨水循環系統等環保設施,務求從細節中為環保作出貢獻。

啟德發展計劃

創建全新東南九龍新面貌!

啟德機場是香港人的集體回憶,而啟德發展計劃將會為東南九龍地區打造全新的面貌!依傍在維多利亞港, 這個面積超過320公頃的發展項目,將秉承以人為本的原則作多元化發展,增強市民與海港的連繫,為約110 000名居民提供優質生活環境;同時活化九龍城、黃大仙和觀塘等鄰近地區,並會推行可持續發展,建設完善的公園網絡和休憩用地供市民享用。已於2013年完成的主要基建設施包括郵輪碼頭大樓及其首個泊位、北面停機坪區約13 000個公共租住房屋單位及相關的前期基礎設施﹔如區域供冷系統早期工程、二個污水泵站、啟德消防局暨救護站、跑道公園等,以配合郵輪碼頭的啟用和啟晴邨及德朗邨入伙。啟德發展計劃為建造業創造龐大契機!

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